在日常生活中,市民們難免要採購像衣櫃、建材等大件物品。而這些物品多數是由私人貨車承運的,這些貨車雖然機動靈活且方便快捷,但因管理不規範,雇主與貨運人之間常常發生各種糾紛。同時,貨運市場上還客觀存在,有需求時,“你找不見我,我找不見你”的現象,非常不便!此外,私人貨車車主亂抬價、亂要價的現象也是屢見不鮮,讓眾多市民苦不堪言。
  今年9月22日,醞釀近兩年的太原城市共同配送綠色物流項目終於正式啟動啦!10月中旬,70餘輛“貨的”將正式走上街頭為廣大市民提供服務。未來,整個“貨的”隊伍在年底前將增加到220輛,3年內有望形成3000輛左右的規模,覆蓋整個省城。
  今後,有需求的企業、個人,都可享受到隨叫隨到的貨運服務。猶如貨運領域的出租車一般,不僅帶來便利的服務,收費與客運出租車一樣也是計程打票。同時,為了使“貨的”服務更加人性化,還特別配備有“黑匣子”、地理定位等設備,能夠滿足不同人群的個性化配送需求,不禁讓人們拍手連連稱贊!“城市貨的”駛上街頭,意味著城市貨運服務市場有了“正規軍”,將有效緩解“最後一公里”配送難的問題,使市民能夠享受到更加優質、快捷的貨運服務。這也將成為省城太原今年推出的多種惠民服務中最亮麗的一道“風景線”!
  張燕春  (原標題:省城“貨的”有效緩解“最後一公里”配送難題)
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